jak zdjąć ramię wycieraczki bez ściągacza

jak zamontowac na tylne pióro do ramienia wycieraczki w passacie b6, jak zdjąć tylną wycieraczkę zafira, demontaż ramienia wycieraczki, jak zdjac wycieraczki, jak zdjąc ramię, wymiana ramion wycieraczek, jak wymienić ramię wycieraczki z tyłu w bmw, RIMOZIONE, passat b6 jak zdjac ramie, jak wymienic w lagunie 2 przednie wycieraczki, Re: Wymiana tylnego pióra wycieraczki. Postautor: puder12 » 02 kwie 2013, 12:27. kup zwykłe gumki długości 12" (ok. 30,5 cm). Wymiana jest prosta. Wyjmij starą gumkę wraz z metalowymi usztywniaczami, nawlecz nową i wsuń w plastikowa ramkę. Gotowe. Ramię Wycieraczki Octavia 1 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Cytat: "VWV". musisz się trochę pomocować z tym ramieniem. Jest ono nasadzane na ząbkowany bolec silniczka i jak dokręca się śrubę to ramię jest dociskane. Dlatego musisz nim poruszać. Weź je w rękę i ruszaj "do siebie" i "do szyby" . powinno puścić. Taka sama bajka jest z ramionami przednich wycieraczek. Nie sadziem ze beda z tym takim problemy. W Seicento nie wymienia się samego pióra wycieraczki tylko i pióro i ramię, to jest raczej "niedemontowalne", jeżeli zdemontujesz to i na pewno uszkodzisz, jest nierozbieralne. A co do wymiany wycieraczki, jeżeli guma sparciała to wymienia się samą gumę. Site De Rencontre Gratuit Femme Marocaine. Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 2 z 3 Recommended Posts Udostępnij Czyli do konca nie wiadomo dalej czy megane ph II ma takie same ramiona jak ph I. Edytowane 15 Lutego 2013 przez Marcoff Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Sama długość ramion i wymiary stożka na osiach ich osadzenia powinna być ta sama w obydwu wariantach. Różnica jeśli jest to tylko w końcówkach gdzie już same pióra mocujesz. Właśnie identycznie jest w sceniolach phI i ph II Podpowiem jeszcze jeden sposób na nowe wycieraczki tanim kosztem... Jeśli pióro wycieraczki i jego mocowanie jest dobre, to wystarczy wymienić samą gumę w tym piórze. gumki nawet do płaskich wycieraczek kosztują do 20 zł za 2 szt i to takich 70 cm długości. Jest to już na forum opisane i to całkiem niedawno. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij nowe wycieraczki tanim kosztem...Jeśli pióro wycieraczki i jego mocowanie jest dobre, to wystarczy wymienić samą gumę w tym piórze 1) to nowe gumki, a nie wycieraczki :)2) nie każdy profil (przekrój) gumki jest jednakowy, więc nie każdy pasuje. trzeba więc dobrze sprawdzać, co się kupuje 3) nie znalazłem do dziś tanich DOBRYCH gumek, a drogich nie szukałem, bo IMHO taniej wychodzą kompletne dobre "turasy" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij W wycieraczce i tak gumka jest tym najważniejszym elementem.. Czy dobre sprawdzisz dopiero po ich podmianie i przetestowaniu. Z gotowymi zamiennikami jest podobnie, te co polecałeś jako kompletne pióra, ktoś zakwestionował ze względu na ich mocowanie.... Jeszcze się taki nie urodził by wszystkim wygodził, a jeśli jest inny sposób obejścia zakupu drogich kompletnych piór, czy kompletu ramion starszego typu, należy o takiej możliwości poinformować. Wybór i decyzja zostaje w gestii nabywcy. Edytowane 15 Lutego 2013 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij te co polecałeś jako kompletne pióra, ktoś zakwestionował ze względu na ich mocowanie... jak wiesz siedzę na kilku forach renówkowych i jeszcze nigdzie nie wyczytałem, że SILBAKI są be :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Tak na boku, to uroku aucie te Silbaki na pewno nie dodadzą. Mocowania w tych piórach jak do kombajnu powyższe jest kwestionowaniem mocowania? że niby jest nieładne czy może że pióra wyskakują i jest przez to niebezpieczne? bez przesady :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Analogicznie: 3) nie znalazłem do dziś tanich DOBRYCH gumek, a drogich nie szukałem, bo IMHO taniej wychodzą kompletne dobre "turasy" Nie kwestionuj czegoś, czego nie próbowałeś. Powyższa opinia jest równie subiektywna jak ta, o mocowaniu polecanych przez Ciebie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 9 miesięcy temu... Udostępnij Przeniesiono i scalono z już istniejącym. Witam. Mam pytanie jak zdjąć ramię wycieraczki z przodu. Odkręciłem śrubki i teraz nie wiem czy się zapiekło i użyć siły by wyjąć ,bo nic nie rusza, czy trzeba odkręcać te plastiki i pod nimi coś jeszcze znając moje szczęście pewnie coś popsuje,więc wolę się wcześniej zapytać fachowców na forum,bo wstyd z czymś takim jechać do mechanika i jeszcze mu płacić:P Z góry dzięki za pomoc;) Edytowane 20 Listopada 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij odkręcić nakrętki i naciskać na ramię. samo zeskoczy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Też może być, tylko trochę będziesz musiał pokombinować. Kształt ramienia przy nakrętce nie jest symetryczny. Ten poprzedni jest typowy do wycieraczek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Jeśli wycieraczki są normalnie nabite i nie "przyrośniete" to jest sposób na nie bez ściągaczy. Po odkręceniu nakrętki nadgarstkiem energicznie walisz w ramię około 10- 15 cm do śruby, już za osią gdzie ramie odchylasz. Taki sposób widziałem u szklarza jak mi szybę wymieniano. Taki też stosowałem jak w sceniolu syna wymieniałem ramiona i plastik podszybia. Działa, choć nie robię tego kilka razy dziennie.... Dla bezpieczeństwa możesz sobie coś miękkiego na szybę położyć... np: karimata. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij D...p, ja połamałem dokładnie taki sam. Jak wycieraczki zapiekły się na wieloklinie to nie ma szans tym ściągaczem. Taki ściągacz do łożysk by styknął? |Ooo, tak, jak najbardziej odkręcić nakrętki i naciskać na ramię. samo zeskoczy! Jak są zapieczone nie ma szans, co ja się nakombinowałem, pomógł ściągacz do łożysk, dużo mocniejszy niż ten Yato/Astra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 2 z 3 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do dołu Wątek: TYLNA WYCIERACZKA (Przeczytany 42377 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. arkady_73 Czy plastikowe ramie tylnej wycieraczki w japończyku może zostać zamienione na ramię od Yarisa produkcji francuskiej? Są jakieś różnice a jeśli tak to jak je rozpoznać wizualnie aby nie naciąć się na allegro? Zapisane ja mam Yarisa z Francji a mam plastikową czy aby nie jest na odwrót? Zapisane "Women are equal to men...They're men with boobs" leon mi się wydaje Ace, że chodziło o to, czy wycieraczki w "żabolu i żółtku" nie mają jakichś niuansów "anatomicznych" które uniemożliwiałyby włożenie japońskiej do francuskiej i na odwrót bo w obydwu tylne wycieraczki są plastikowe. A co do samego pytania to nie mam pojęcia. Zapisane bigman wg aso mają różne mocowania - niedawno przerabiałem temat wymiany ramienia tylnej wycieraczkido franzuza 270pln do japonca 170pln jakis czas temu na allegro widzialem aukcje z metalowym ramieniem tylnej wycieraczki - wyglada inaczej od oryginalu (chyba byla od malucha) i kosztowala 50pln - moze warto poeksperymetowac z czesciami od tanszych auta? ;-) Zapisane i np po stłuczce wstawić przód od malucha... :wink:joke Zapisane "Women are equal to men...They're men with boobs" arkady_73 Dobry text Rozbawiłeś mnie z samego rana... Dziękibardzo prosze trzymać się tematu :wink: - mugger « Ostatnia zmiana: 26-11-2006, 15:45:12 wysłana przez mugger » Zapisane conte ramie jest inne w wersji japonskiej i francuzkiej....ma inne mocowanei samego piora ale jak bedziesz mial cale ramie to powinno pasowac....Tylko malym problemem jest odkrecenie ramienia:P u mnie to juz tak sie zapieklo ze nei ma szans:} Zapisane dar chciałem sie dowiedzieć coś więcej o tych wycieraczkach,bo dziś wracając z gór....padła mi tylna wycieraczka tzn pękło mocowanie i silnik się kręci,a ramię już tandeta w stylu polskich aut z lat 80 oczywiście nic nie dokręcałem się stało Zapisane przy odkrecaniu!Bardzo latwo urwac fragment oski ten z gwintem. Zapisane gorek86 przy odkrecaniu!Bardzo latwo urwac fragment oski ten z właśnie przechodzę temat wymiany tylnej wycieraczki, bo jakiemuś idiocie zachciało się ja urwać (+ jeszcze jakimś pięciu autom, które stały obok Y).I moja rada jest taka, że niekoniecznie trzeba odkręcać całą wycieraczkę. Mi ta śruba, mimo WD40 i innych specyfików nie puściła (a kojarzę, że ktoś na forum też nie mógł sobie z tym poradzić)I jeśli ktoś ma podobny problem, to wystarczy ściągnąć tą sprężynę, która jest w tej plastikowej części wycieraczka z ramieniem bez problemu, a przy zakładaniu nowej wystarczy tylko naciągnąć sprężynę i gotowe (czy to takie łatwe jak w pisaniu, nie wiem bo dopiero mnie to czeka, jeśli wogóle będe wymieniał )-----------------------------------------------Czy ma ktoś jakiś sposób na odkręcenie tylnej wycieraczki tzn. tej śruby? Jakieś specyfiki?Urwali mi już jakiś czas temu, próbowałem rożnymi, WD40 jakieś inne smary i nie chce z tą Pepsi to prawda, że to dobry odrdzewiacz?Muszę odkręcić, bo w zimie bez tylnej wycieraczki ciężko jeździć, a znalazłem na allegro za 60zł pasującą do 2 wiadomości w 1 postkafara1 « Ostatnia zmiana: 24-11-2008, 11:03:49 wysłana przez kafara1 » Zapisane maniek U mnie nakrętka się odkręciła ale nie mogę zdjąć ramienia z ośki bo tak się zapiekło. Polałem WD40 ale nic nie dało. Czy ktoś ma jakiś sposób jak zdjąć ramię tylnej wycieraczki ? Zapisane Użyj małego ściągacza do łożysk. Takie miniaturowe w Leroy Merlin widziałem po 19zł. Zapisane "I love the smell of flames early in the morning..." Różnica jest chocby w srednicy osi na ktora montuje sie ramie. Zapisane Ja właśnie przechodzę temat wymiany tylnej wycieraczki, bo jakiemuś idiocie zachciało się ja urwać (+ jeszcze jakimś pięciu autom, które stały obok Y).Ktoś mi "zaiwanił" zaślepkę i chyba odkręcił nakrętkę z tylnej wycieraczki, ale nie zdążył albo nie potrafił zdjąć pracuje prawidłowo, trzyma się bardzo mocno. W związku z tym mam pytanie, czy oprócz plastikowej zaślepki nie brakuje tu nakrętki?Nigdy wcześniej nie demontowałem tylnej wycieraczki, więc nie wiem czy pomiędzy ramieniem a zaślepką ma być nakrętka (bo wygląda jakby miała być) czy nie (bo bez niej ramię trzyma się bardzo mocno). Zapisane oczywiście że powinna być nakrętka Zapisane Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do góry Ogłoszenie JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT DACIA Klub Polska » DACIA » Dział techniczny » Wymiana ramion wycieraczek Poprzedni temat :: Następny temat Wymiana ramion wycieraczek Autor Wiadomość swissman Marka: Dacia Model: Dokker Silnik: dci 90 KM Rocznik: 2016 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 19 Wrz 2007Posty: 282Skąd: W-Wa, teraz CH Wysłany: 2017-02-09, 13:18 w sobote wymienilem ramiona wycieraczek, ktore w koncu doszly po wielu dniach oczekiwania... zdjecie bez specjalnego przyrzadu okazalo sie prawie ze niemozliwe... probowalem tak jak tutaj pokazuja ale... zonk... za mocno siedzialy... dobrze ze przyszlo mi do glowy ze gdzies jeszcze mam wieksze cegi do rur i sprobowalem tymi... zalozylem, przylozylem sie i.... strzelilo... ramie zeszlo... z drugim bylo juz duzo latwiej, tylko musialem postawic wycieraczki w pionie na szybie i wylaczyc napiecie w stacyjce wyciagajacz szybko kluczyk... teraz jestem juz wolnym czlowiekiem... moge wycieraczki kupowac wszedzie gdzie bede mial ochote... w poniedzialek mialem termin na pierwszy serwis po 20 tysiacach i ladnie poszlo... zaplacilem 230 ojro i 25 za samochod zastepczy za dobe... gdybym do tego dodal wycieraczki to by mnie to kosztowalo ponad 300 ojro... pluto Marka: DUSTER I 1,5 dCi 90KM Model: TESLA model 3 LR Silnik: 440 KM Rocznik: 2021, 2022 Pomógł: 5 razyDołączył: 24 Gru 2011Posty: 547Skąd: Zielona Góra Wysłany: 2017-09-26, 18:35 Po ostatnich opadach deszczu i fatalnym rozmazywaniu nowiutkich wycieraczek postanowiłem je wymienić - i tu ZONK Bliżej nieokreślony uchwyt wycieraczek jest trudno dostępny w zakupie. Postanowiłem więc wymienić ramiona na te z uchwytem tyku 'Hak". Zakupiłem używane od Dustera I, klucz 13, ściągach od łożysk i po 3 minutach mogę wreszcie założyć cywilizowane wycieraczki. _________Tesla 3 LR 82 kWh 4x4 440 KM 2022r. - 14,0 kWh/100 km Renault ZOE II 52 kWh 2020r. - 13,0 kWh/100 km Pabloo Marka: Renault Model: Fluence Silnik: Limited Rocznik: 2016 Dołączył: 31 Paź 2016Posty: 52Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-09-27, 19:48 Witam I to jest słuszna koncepcja - ja dziś wymieniałem po raz 2 wycieraczki (od lutego), i zapewne zakończy się to tak jak w Twoim przypadku - wymianą ramion. Pytanie - czy trzeba użyć aż ściągacza żeby je zdjąć???? Pozdrawiam Pabloo pluto Marka: DUSTER I 1,5 dCi 90KM Model: TESLA model 3 LR Silnik: 440 KM Rocznik: 2021, 2022 Pomógł: 5 razyDołączył: 24 Gru 2011Posty: 547Skąd: Zielona Góra Wysłany: 2017-09-27, 20:28 Pabloo napisał/a: Witam I to jest słuszna koncepcja - ja dziś wymieniałem po raz 2 wycieraczki (od lutego), i zapewne zakończy się to tak jak w Twoim przypadku - wymianą ramion. Pytanie - czy trzeba użyć aż ściągacza żeby je zdjąć???? Pozdrawiam Pabloo Ramiona siedzą na stożku i są mocno osadzone. Próbowałem ręcznie ale bałem się że przy mocniejszej próbie mogę uszkodzić lakier lub szybę. Miałem ściągacz już kupiony i wystarczy 2-3 obroty aby po lekkim puknięciu puściły Na "Alledrogo" widziałem takie za około 20 zł więc tragedii nie ma za to łatwo i przyjemnie, a zarazem bezpiecznie przyśpieszają całą robotę. _Tesla 3 LR 82 kWh 4x4 440 KM 2022r. - 14,0 kWh/100 km Renault ZOE II 52 kWh 2020r. - 13,0 kWh/100 km Piotrinco Marka: Dacia Model: Duster Silnik: sce Rocznik: 2017 Wersja: Laureate Dołączył: 16 Lip 2017Posty: 20Skąd: Lubuskie Wysłany: 2017-09-28, 20:08 A ja dziś myślałem że jakieś wadliwe wycieraczki mam, bo po niecałych 2 miesiącach i 3500km zaczęły mazać, a tu widzę, że to standard, też muszę pomyśleć nad taką zmianą. Rezysstor Marka: Dacia Model: Duster Silnik: 1,6 sce Rocznik: 2017 Wersja: Laureate Dołączył: 01 Lip 2017Posty: 86Skąd: WARSZAWA Wysłany: 2017-10-16, 23:59 Inżynierowie Renault, są tak samo cwani inaczej, jak inne Żabojady, co se Linię Maginota ulepiły, by ich Niemcy nie napadli. Oni wicie tam mają defekt mózgu, zapewne z powodu diety, bo nasi sojusznicy z NATO, obeszli owe umocnienia, i skopali dupę zdziwionym Francuzom. Wzorując się na owej historii, obszedłem dzisiaj żabie kombinacje z piórami wycieraczek, by jeleń latał po serwisach, przepłacał, a szybę miał dalej zamazaną. Kupiłem na szrocie ramiona wycieraczek z hakiem, starego typu, a nowe z jakimś „korytkiem”, dostały kopa w duę . Nowe pióra do wycieraczek z hakiem, kosztowały mnie całe 6 X 2 = 12 zł. Nie płaczcie Żabojady, że was tak przerobiłem, bo owe pióra po 6 zł, kupiłem w waszej budzie z blachy, zwanej Auchan – zostało więc w rodzinie, ino decko mniej, niż chcieliśta mnie orżnąć. Nawiasem ramiona były przykręcone bardzo małym momentem i zeszły bez ściągacza. Wcześniej zaznaczyłem białą taśmą izolacyjną, położenie ramion, by za dużo , nie kombinować. Trzpienie na których przyśrubowane są ramiona, nasmarowałem smarem grafitowo – miedzianym, i zawinąłem taśmą teflonową, co by się nie zapiekły. Wreszcie mam czystą szybę od zewnątrz, i miłe poczucie, że się nie dałem wydupcć , byle żabie. ramiona pomiędzy ramionami nowych i starych typów - nie z nami te numery ! :D Plik ściągnięto 1498 raz(y) 35,43 KB wycieraczki za 6 Plik ściągnięto 113 raz(y) 50,69 KB By się nie Plik ściągnięto 67 raz(y) 48,36 KB oznaczanie Plik ściągnięto 88 raz(y) 52,38 KB odkręcanie Plik ściągnięto 102 raz(y) 51,83 KB Ostatnio zmieniony przez laisar 2017-10-17, 11:36, w całości zmieniany 1 raz RowerekCombi Marka: Dacia Model: Sandero Silnik: Rocznik: 2017 Wersja: Open Pomógł: 1 razDołączył: 01 Cze 2017Posty: 223Skąd: małopolska Wysłany: 2017-10-17, 06:11 Rezysstor napisał/a: Różnica pomiędzy ramionami nowych i starych typów - nie z nami te numery ! A kwota nowych ramion jaka jeśli można zapytać no i gdzie można je dostać ? _RowerekCombi route2000 Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH Rocznik: 2014 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 57 razyDołączył: 01 Sty 2014Posty: 3630Skąd: Lublin Wysłany: 2017-10-17, 08:14 Na szczęście mam takie ramiona wycieraczek z uchwytem typu "U" od nowości jak kupowałem auto. _Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren. Rezysstor Marka: Dacia Model: Duster Silnik: 1,6 sce Rocznik: 2017 Wersja: Laureate Dołączył: 01 Lip 2017Posty: 86Skąd: WARSZAWA Wysłany: 2017-10-17, 08:29 Ramiona kupiłem na Allegro, a w zasadzie pod nosem, bo okazało się, że prościej podjechać, niż zamawiać. Pogadaliśmy chwilę z gościem, od części, pooglądał moje "cudo", ale widać, że "gość", bo zapytał, czy może ? Proszę bardzo Cena jaką zaoferował, to 50 zł za obydwa ramiona, a pióra kupiłem wcześniej, ryzykując w ciemno 2X6 = 12 zł Biorąc pod uwagę, że fabryczne pióra się nie nadają do niczego, i ponoć kosztują 3x tyle, co moja "inwestycja", to nie miałem wyjścia, bo by mnie szlag trafił Chwilę wcześniej myślałem nad zrobieniem jakiegoś "adaptera", ale jak pomyślałem, że całe życie poprawiam te fabryki, to mi chwilowo ręce opadły i załatwiłem sprawę po faszystowsku - ostatecznie rozwiązałem kwestię wycieraczek i szlus ! Dar1962 Marka: była Dacia Model: był Duster 4x4 szary bazalt Silnik: był 1,6 16v Rocznik: był 2012 Wersja: Laureate Plus Pomógł: 53 razyDołączył: 12 Paź 2011Posty: 3861Skąd: Włodawa Wysłany: 2017-10-17, 08:34 marketowe piórka (oczywiście z ramką) mocowane do ramienia typu hak (są wyposażone w kilka adapterów, więc pewnie i do kilku innych końcówek podejdą) kosztują circa 5-6 zł za sztukę. Np firmy (niestety niemieckiej) Alca, które są nieco mniej marne niż inne tego typu produkty Ostatnio zmieniony przez Dar1962 2017-10-17, 08:35, w całości zmieniany 2 razy Rezysstor Marka: Dacia Model: Duster Silnik: 1,6 sce Rocznik: 2017 Wersja: Laureate Dołączył: 01 Lip 2017Posty: 86Skąd: WARSZAWA Wysłany: 2017-10-17, 08:54 No i wypadałoby pochwalić nasze Forum, bo gdyby, nie wiedza zaczerpnięta, od Kolegów, to szlag by mnie trafił z powodu "wycieraczek". "Patent"z wymianą ramion, nie jest niestety moim pomysłem, stąd boleje mocno, że nie jestem najcwańsza żabą w tej kałuży swissman Marka: Dacia Model: Dokker Silnik: dci 90 KM Rocznik: 2016 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 19 Wrz 2007Posty: 282Skąd: W-Wa, teraz CH Wysłany: 2017-10-17, 16:03 Pabloo napisał/a: Witam I to jest słuszna koncepcja - ja dziś wymieniałem po raz 2 wycieraczki (od lutego), i zapewne zakończy się to tak jak w Twoim przypadku - wymianą ramion. Pytanie - czy trzeba użyć aż ściągacza żeby je zdjąć???? Pozdrawiam Pabloo u mnie w Dokkerze oryginalne siedzialy tak ze myslalem ze je przyspawali... dopiero uzycie cegow takich do rur, odpowiednio przystawionych, pozwolilo mi je sciagnac... to pierwsze to huknelo jak z armaty... myslalem ze cale autko sie rozsypie.... takiego sprzetu uzylem do sciagniecia ramion... a ze zyje w durnym kraju to musialem za nowe ramiona zaplacic na faszystowskim ebaju prawie 100 ojro... ale juz sie zwraca bo cena kompletu pior do wycieraczek, ktorych i tak nie mieli na stanie tam gdzie handluja wynosila cos kolo 60 ojro... tosiek Marka: Dacia Model: Sandero Silnik: K7J 714 LPG Rocznik: 2010 Pomógł: 6 razyDołączył: 07 Sie 2015Posty: 427Skąd: wlkp Wysłany: 2017-10-18, 18:03 Nie dałoby się tego końcowego mocowania zdjąć i kupić wycieraczek mocowanych na płasko jak np. w puegeotach? O ile wtedy się cofnie wycieraczka? Z ciekawości sprawdziłem i mam bagnet Źródło: Pabloo Marka: Renault Model: Fluence Silnik: Limited Rocznik: 2016 Dołączył: 31 Paź 2016Posty: 52Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-11-01, 08:02 Witam ponownie - już po zmianie ramion. Zakupiłem używane z "hakiem" - całe 19zł za szt łącznie z piórami - które o dziwo - wycierają lepiej niż niedawno zakupione "firmówki ASO". Problem w tym, że są ciut krótsze, po 500mm każda. Demontaż i montaż bezproblemowy - myślalem, że bez ściągacza się nie obejdzie, a po odkręceniu śruby13 zlazły same. Całość operacji - 20 minut :) Zachęcam do takowej podmiany - ilość piór nieograniczona, dostępność wszędzie. Pozdrawiam Pabloo [ Komentarz dodany przez: laisar: 2017-11-01, 19:06 ] O rozmiarach - Jan Dusigaz Marka: Dacia Model: Duster Silnik: 1,6 Sce Rocznik: 2016 Wersja: Laureate Pomógł: 2 razyDołączył: 10 Maj 2016Posty: 184Skąd: Żuławy Wysłany: 2017-11-02, 10:35 W moim Dusterze są zwykłe ramiona z hakiem, wynika z tego że na produkcji montują co mają pod ręką (pewnie jest kilku dostawców i w zależności który da lepszą cenę od tego biorą na montaż) mariusz0207 Marka: dacia Model: lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2017 Wersja: Stepway Dołączył: 01 Lip 2017Posty: 54Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2017-11-17, 19:53 Siemka mam pytanie odnosnie wymiany ramion wycieraczek w mojej Lodgy bo mam nieszczesliwie to kijowe mocowanie a zbliża się zima i trzeba będzie wymienić wycieraczki i tu moje pytanie, czy ramiona od dustera i dokera pasują długoscią? _Mario Bros route2000 Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH Rocznik: 2014 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 57 razyDołączył: 01 Sty 2014Posty: 3630Skąd: Lublin Wysłany: 2017-11-17, 20:22 Mam w Lodgy hakowy uchwyt, więc szukaj w starszych rocznikach. _Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren. Ostatnio zmieniony przez route2000 2017-11-17, 20:23, w całości zmieniany 1 raz mariusz0207 Marka: dacia Model: lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2017 Wersja: Stepway Dołączył: 01 Lip 2017Posty: 54Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2017-11-17, 22:17 wiem wiem tylko np od dustera łatwiej będzie dostac wiekszy wybór. _Mario Bros route2000 Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH Rocznik: 2014 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 57 razyDołączył: 01 Sty 2014Posty: 3630Skąd: Lublin Wysłany: 2017-11-19, 19:17 To znajdź Dustera gdzieś na parkingu, zmierz długość ramienia i będziesz wiedział jaki jest wymiar. _________Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren. Krystian67 Marka: Dacia Model: Dokker Silnik: Sce 100 KM Rocznik: 2017 Wersja: Outdoor Pomógł: 3 razyDołączył: 28 Paź 2017Posty: 484Skąd: Chorzow Wysłany: 2018-03-04 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! andzej789 20 Nov 2012 15:51 7860 #1 20 Nov 2012 15:51 andzej789 andzej789 Level 13 #1 20 Nov 2012 15:51 Witam, chce zdjąć przednią wycieraczkę w Corsie B. Zaślepke odłożyłem , odkręciłem nakrętkę i podkładkę odłożyłem. I nie wiem jak zdjąć tą wycieraczkę, ramię. Pomożecie?? dzięki #2 20 Nov 2012 16:34 Nemonek Nemonek Level 27 #2 20 Nov 2012 16:34 Ramię wycieraczki zamontowane jest na stożkowym wieloklinie. Po odkręceniu nakrętki, odchyl ramię wycieraczki od szyby i delikatnie z wyczuciem pokiwaj ramieniem w poprzek a drugą ręką odciągaj korpus który jest na osi. Po kilku, kilkunastu ruchach powinna zejść bez problemu. #3 20 Nov 2012 17:58 robokop robokop VIP Meritorious for #3 20 Nov 2012 17:58 Ściągacze są do tego celu. Gwarantują że nie uszkodzi się samej osi i ramienia. #4 20 Nov 2012 20:20 przem27 przem27 Level 30 #4 20 Nov 2012 20:20 robokop wrote: Ściągacze są do tego celu. Gwarantują że nie uszkodzi się samej osi i ramienia. I szyby podważając czymś bo i takie sztuki też widziałem:) #5 20 Nov 2012 21:23 User removed account User removed account User removed account #5 20 Nov 2012 21:23 Czasami idzie, jak się szarpnie za ramię. #6 20 Nov 2012 21:32 T5 T5 Admin of Cars group #6 20 Nov 2012 21:32 Podgrzej suszarką do włosów.(tam gdzie wchodzi na trzpień)Uważaj na szybę. #7 20 Nov 2012 21:34 User removed account User removed account User removed account #7 20 Nov 2012 21:34 Nic nie da grzanie. Po prostu trzeba ramię zerwać ze stożka. #8 20 Nov 2012 21:40 robokop robokop VIP Meritorious for #8 20 Nov 2012 21:40 Jak zdrowo skoroduje aluminiowe ramię i stalowa ośka, to coś zawsze pęknie przy szarpaniu. #9 20 Nov 2012 23:39 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #9 20 Nov 2012 23:39 Mam ściągacz do wycieraczek, ale nieraz potrzebny jest pośpiech i wtedy robię tak - nakrętkę oryginalną zrównuję końcem ośki -lewą ręką ciągnę do góry ramię wycieraczki a prawą zaopatrzoną w młotek umiejętnie naparzam w ośkę. Uważaj trzeba to robić umiejętnie, w pobliżu masz szybę. #10 21 Nov 2012 00:04 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #10 21 Nov 2012 00:04 Nemonek wrote: Ramię wycieraczki zamontowane jest na stożkowym wieloklinie. Po odkręceniu nakrętki, odchyl ramię wycieraczki od szyby i delikatnie z wyczuciem pokiwaj ramieniem w poprzek a drugą ręką odciągaj korpus który jest na osi. Po kilku, kilkunastu ruchach powinna zejść bez problemu. Wydaje mi się że to najlepsze rozwiązanie nie posiadając ściągacza, sam zawsze tak zdejmuję wycieraczki i nie ma problemu. Trzeba robić to bardzo delikatnymi ruchami a nic nie powinno się stać. #11 21 Nov 2012 14:49 andzej789 andzej789 Level 13 #11 21 Nov 2012 14:49 NO dobrze sprawdze te odpowiedzi. Dzieki #12 01 Jul 2018 14:17 andzej789 andzej789 Level 13 Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Ogłoszenie W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. Ramiona wycieraczek - jak zdemontować. Pilne! Autor Wiadomość strk[Usunięty] Wysłany: 21-08-2010, 15:56 Ramiona wycieraczek - jak zdemontować. Pilne! Witajcie, jak w temacie. Odkręcam dwie śruby pod zaślepkami na ramionach, ale wycieraczki ramiona) ani drgną. Sprawa jest taka. Ostatnio wycieraczki działały nieco opornie, a teraz po kilku dniach postoju nie działają wogóle. Tzn widać, że silnik próbuje ruszyć ramionami (czyli jest sprawny) ale jest zbyt duży opór. Aby dojść do mechanizmu (cięgieł i popychaczy) trzeba zdemontowac najpierw ramiona, a później plastikowe podszybie. Jakieś pomysły? robertdg MitsumaniakSnowWhite Auto: Galant Sport 98' EAO 16V Zaproszone osoby: 1 Kraj/Country: Polska Pomógł: 1297 razyDołączył: 21 Cze 2009Posty: 23438Skąd: KSSE Wysłany: 21-08-2010, 20:30 Kup w sklepie metalowym sciagacz do ramion wycieraczek koszt 25-40zł. _________Gość zobacz mojego Galanta Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca "Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie Grasshopper[Usunięty] Wysłany: 22-08-2010, 10:06 strk, ja ściągając wycieraczki użyłem metody "ramię X siła" i podziałało . Nie był potrzebny ściągacz - trzeba było tylko podważyć czymś wycieraczkę tak, żeby zeszła z tego wieloklinu, na który jest montowana. robertdg MitsumaniakSnowWhite Auto: Galant Sport 98' EAO 16V Zaproszone osoby: 1 Kraj/Country: Polska Pomógł: 1297 razyDołączył: 21 Cze 2009Posty: 23438Skąd: KSSE Wysłany: 22-08-2010, 10:23 Grasshopper, Metoda odpowiednia dla tych co maja wiecej szczęścia niż rozumu - bez urazy, jeżeli ramie wycieraczki Ci pęknie, a przy metodzie podanej przez Ciebie, nie jest to trudne do uzyskania, niestety koszty są wielokrotnie wyższe niż sciągacz do wycieraczek. _Gość zobacz mojego Galanta Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca "Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie Grasshopper[Usunięty] Wysłany: 22-08-2010, 11:12 robertdg, myślę, że to zależy od metody. Może nie ująłem tego zbyt precyzyjnie, ale nie ciągnąłem za koniec ramienia, siłę przykładałem nie dalej niż centymetr od punktu mocowania . Może nie jestem zbyt doświadczonym mechanikiem, ale nie wydaje mi się, żeby działając w ten sposób coś mogło się stać. robertdg MitsumaniakSnowWhite Auto: Galant Sport 98' EAO 16V Zaproszone osoby: 1 Kraj/Country: Polska Pomógł: 1297 razyDołączył: 21 Cze 2009Posty: 23438Skąd: KSSE Wysłany: 22-08-2010, 11:54 Tak tylko uprzedzam, bo znajomemu w ten sposób pękło ramię wycieraczki, serwis jego zażenowanie podbił ceną. _Gość zobacz mojego Galanta Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca "Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie strk[Usunięty] Wysłany: 22-08-2010, 14:54 Thx. A powiedzcie, co może być przyczyną nieprawidłowej pracy wycieraczek? Zatarło się coś, silnik się kończy? robertdg MitsumaniakSnowWhite Auto: Galant Sport 98' EAO 16V Zaproszone osoby: 1 Kraj/Country: Polska Pomógł: 1297 razyDołączył: 21 Cze 2009Posty: 23438Skąd: KSSE Wysłany: 22-08-2010, 19:51 Pewnie brakło smarowania w tulejach prowadzacych trzpienie ramion wycieraczek, trzeba rozpiac mechanizm i sprawdzic, jezeli juz wyciagniesz go na zewnatrz, radze elegancko rozebrac trzpienie, wyczyscic je i dobrze nasmarowac. _Gość zobacz mojego Galanta Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca "Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie strk[Usunięty] Wysłany: 29-08-2010, 11:51 Było dokładnie tak jak napisałeś, a całość kosztowała mnie 109pln ! . Co prawda na początku, w warsztacie zrobiłem z siebie matoła, bo facet złapał ramię, pociągnął raz, drugi i zeszło bez ściągacza - ale później trzeba było palnikiem podgrzewać tuleję, bo ośka popychacza za nic nie chciała wyjść (po uprzednim demontarzu pierścienia blokującego). Okazało się, że jest mocno skorodowana: odarcie z rdzy i smarowanie pomogło. Czyli, dobrze że sam się jedak za to nie brałem. Choć cena zwala z nóg. tomusn Mitsumaniak Auto: Colt Z34A 6AMT Kraj/Country: Polska Pomógł: 106 razyDołączył: 08 Maj 2005Posty: 3915Skąd: Żnin Wysłany: 27-02-2013, 23:27 u mnie skrzypi strasznie podczas pracy (myślałem, że kończą się wycieraczki - wymiana nie pomogła)) czy myślicie, że rozebranie i smarowanie pomoże? _Tomek Colt Colt Colt michal84 Forumowicz Auto: Colt VII Kraj/Country: Polska Dołączył: 14 Sty 2013Posty: 101Skąd: Kraków Wysłany: 22-08-2017, 21:41 Czy ktoś z szanownych forumowiczów widział manuala ze zdjęciami do demontażu tulej prowadzących trzpienie ramion wycieraczek w Colcie CZx? Tutaj widzę informacjedo Galanta na ten temat, ale bez zdjęć Czy proces demontażu i montażu tulej jest łatwy, może ktoś wymyślił coś na problem piszczącego mechanizmu wycieraczek? codi Nowy Forumowicz Auto: Colt CZ5 Kraj/Country: Polska Dołączył: 08 Maj 2017Posty: 24Skąd: Włocławek Wysłany: 24-08-2017, 17:42 Niestety mam dla Ciebie kolego smutną wiadomość. Te tuleje się nie demontują są integralną częścią całego mechanizmu. Ja u siebie już wymieniałem cały mechanizm. Na zdjęciach 1. Cały mechanizm, 2. Tuleja od strony pasażera ok. 3. Tuleja od strony kierowcy zniszczona, wytarta dziura na wylot Wymiana też nie jest fajna, trzeba zdjąć całe podszybie. Pawlik84 Mitsumaniak Auto: Colt VII '09 Kraj/Country: Polska Pomógł: 5 razyDołączył: 26 Sie 2015Posty: 323Skąd: Dobre Miasto Wysłany: 25-08-2017, 06:47 A część zamienna skąd nabyłeś, nówka czy coś ze szrotu? Jaki koszt? _________-- Pozdrawiam; Pawlik Mitsubishi Colt VII, 2009 5d. INVITE codi Nowy Forumowicz Auto: Colt CZ5 Kraj/Country: Polska Dołączył: 08 Maj 2017Posty: 24Skąd: Włocławek Wysłany: 25-08-2017, 09:22 Ja kupiłem używkę ze szrotu, ale podobno długo komuś nie służyła. Część z rocznika 2008 a samochód 2012 był już skasowany i rozebrany. Koszt 100 zł. Odbierałem osobiście po dogłębnych oględzinach. michal84 Forumowicz Auto: Colt VII Kraj/Country: Polska Dołączył: 14 Sty 2013Posty: 101Skąd: Kraków Wysłany: 06-11-2017, 20:57 Obeszło się bez ściągania mechanizmu, K2 007 i psikanie na wszystkie mechaniczne części całego mechanizmu, cały tydzień po skończonej jeździe, pół puszki wypsikane, cisza jak makiem zasiał. Cóż Colt do naszych warunków atmosferycznych jest kiepsko zabezpieczony(wszędzie pojawia się rdza po każdym większym opadzie deszczu, ale na tle konkurencji wypada całkiem dobrze). Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

jak zdjąć ramię wycieraczki bez ściągacza